Idler
-
D155 JÄRJÄPYÖRÄ / TELARULA / KULJETULA / RATTAA / KÄYTTÖJÄRJESTELMÄ PURKAUTUKSEEN
Tyhjäpyörä koostuu kauluksesta, välipyörän kuoresta, akselista, tiivisteestä, o-renkaasta, holkista pronssista, lukkotappitulppasta, välipyörää voidaan käyttää telaketjutyyppisten kaivinkoneiden ja puskutraktoreiden erikoismalleissa 0,8-100 T. Sitä käytetään laajalti puskutraktoreissa. ja Caterpillarin, Komatsun, Hitachin, Kobelcon, Kubotan, Yanmarin ja Hyundain jne. kaivukoneissa on erilainen valmistustekniikka, kuten valu, hitsaus ja taonta, käytetään tarkkuuskäsittelytekniikkaa ja erityistä lämpökäsittelytekniikkaa parhaan kulutuskestävyyden saavuttamiseksi ja maksimaalisen kuormituksen saavuttamiseksi. kapasiteetti sekä halkeamisenesto.
Tyhjäpyörän tehtävänä on ohjata telalenkit sujuvaan käyntiin ja estää sijoiltaan sijoittuminen, myös joutopyörät kantavat jonkin verran painoa ja siten lisäävät jyrsintäpainetta. Keskellä on myös varsi, joka tukee telan lenkkiä ja ohjaa molempia sivuja. Mitä pienempi välipyörän ja telarullan välinen etäisyys, sitä parempi suunta.
Tuotteemme ovat OEM-valmistusstandardien mukaisia.
-
D65E-8 IDLER#BULLDOZER IDLER#DOZER PARTS#
Tyhjäpyörä koostuu kauluksesta, välipyörän kuoresta, akselista, tiivisteestä, o-renkaasta, holkista pronssista, lukkotappitulppasta, välipyörää voidaan käyttää telaketjutyyppisten kaivinkoneiden ja puskutraktoreiden erikoismalleissa 0,8-100 T. Sitä käytetään laajalti puskutraktoreissa. ja Caterpillarin, Komatsun, Hitachin, Kobelcon, Kubotan, Yanmarin ja Hyundain jne. kaivukoneissa on erilainen valmistustekniikka, kuten valu, hitsaus ja taonta, käytetään tarkkuuskäsittelytekniikkaa ja erityistä lämpökäsittelytekniikkaa parhaan kulutuskestävyyden saavuttamiseksi ja maksimaalisen kuormituksen saavuttamiseksi. kapasiteetti sekä halkeamisenesto.
Tyhjäpyörän tehtävänä on ohjata telalenkit sujuvaan käyntiin ja estää sijoiltaan sijoittuminen, myös joutopyörät kantavat jonkin verran painoa ja siten lisäävät jyrsintäpainetta. Keskellä on myös varsi, joka tukee telan lenkkiä ja ohjaa molempia sivuja. Mitä pienempi välipyörän ja telarullan välinen etäisyys, sitä parempi suunta.
Tuotteemme ovat OEM-valmistusstandardien mukaisia.
-
D8N/D9N/D10N/D155/D355 JÄRJÄKÄYRÄ#TELARULLA#KULJETUSRULLA/HATTAMAATTI#PUTKUVAUNUN OSAT#DOZERIN OSAT
Tyhjäpyörä koostuu kauluksesta, välipyörän kuoresta, akselista, tiivisteestä, o-renkaasta, holkista pronssista, lukkotappitulppasta, välipyörää voidaan käyttää telaketjutyyppisten kaivinkoneiden ja puskutraktoreiden erikoismalleissa 0,8-100 T. Sitä käytetään laajalti puskutraktoreissa. ja Caterpillarin, Komatsun, Hitachin, Kobelcon, Kubotan, Yanmarin ja Hyundain jne. kaivukoneissa on erilainen valmistustekniikka, kuten valu, hitsaus ja taonta, käytetään tarkkuuskäsittelytekniikkaa ja erityistä lämpökäsittelytekniikkaa parhaan kulutuskestävyyden saavuttamiseksi ja maksimaalisen kuormituksen saavuttamiseksi. kapasiteetti sekä halkeamisenesto.Tyhjäpyörän tehtävänä on ohjata telalenkit sujuvaan käyntiin ja estää sijoiltaan sijoittuminen, myös joutopyörät kantavat jonkin verran painoa ja siten lisäävät jyrsintäpainetta. Keskellä on myös varsi, joka tukee telan lenkkiä ja ohjaa molempia sivuja. Mitä pienempi välipyörän ja telarullan välinen etäisyys, sitä parempi suunta.Tuotteemme ovat OEM-valmistusstandardien mukaisia.
-
D20 ratas#Pukkupyörä#Puskupyörä#Puskupyörä#Puskupyörän ratas#Puskukoneen osat#Pukkukoneen osat
Tätä ketjupyörää käytetään puskutraktoriin, materiaali on 50Mn tai 45SIMN, kovuus on noin HRC55-58, jolla on laaja valikoima, ketjupyörä soveltuu tela-tyyppisten kaivinkoneiden ja puskutraktoreiden erikoismalleihin 0.8T-100T, sitä käytetään laajalti Caterpillarin, Komatsun, Hitachin, Kobelcon, VOLVO:n, Hyundain, Daewoon jne. puskutraktorit ja kaivinkoneet ottavat käyttöön tarkkuuskäsittelytekniikan ja erityisen lämpökäsittelytekniikan, joten ne saavuttavat parhaan kulutuksenkestävyyden ja pidentävät käyttöikää mahdollisimman paljon.
-
BD2G/D20 ratas
Tätä ketjupyörää käytetään puskutraktoriin, materiaali on 50Mn tai 45SIMN, kovuus on noin HRC55-58, jolla on laaja valikoima, ketjupyörä soveltuu tela-tyyppisten kaivinkoneiden ja puskutraktoreiden erikoismalleihin 0.8T-100T, sitä käytetään laajalti Caterpillarin, Komatsun, Hitachin, Kobelcon, VOLVO:n, Hyundain, Daewoon jne. puskutraktorit ja kaivinkoneet ottavat käyttöön tarkkuuskäsittelytekniikan ja erityisen lämpökäsittelytekniikan, joten ne saavuttavat parhaan kulutuksenkestävyyden ja pidentävät käyttöikää mahdollisimman paljon.
-
D8N/D9N/D10N/D155/D355 Eturulla# Telarulla# Kantorulla/rattaat# Puskutraktorin alavaunun osat# Puskutraktorin osat
Puskutraktorin ja joidenkin hydraulisten kaivukoneiden joutopyörä (ohjainpyörä) toimii myös telana, mikä voi lisätä telakoneen ja maan välistä kosketuspinta-alaa ja vähentää ominaispainetta.Suurin osa välipyörän pyörän pinnoista on sileitä, keskellä olkarengas ohjaimena ja molemmilla puolilla olevat rengaspinnat voivat tukea ketjua ja rullaa.Välipyörän (ohjauspyörän) keskellä olevan olkarenkaan tulee olla riittävän korkea ja molemmin puolin kaltevuus pieni.Mitä pienempi etäisyys ohjauspyörän ja lähimmän telan välillä on, sitä parempi ohjausteho.Erityinen lämpökäsittelyprosessi johtaa pidemmän käyttöiän, suurimman raskaiden teiden alta, estämään pirstoutumista.Matala- ja korkea-kaksoistiiviste tekee siitä kestävän voitelun, se soveltuu vakio- ja erikoislämpötilasovelluksiin.