EC360 hammasratas# Kaivinkoneen ketjupyörä# ketjupyörä# VOLVO-ratas

Lyhyt kuvaus:

Tätä ketjupyörää käytetään VOLVO:n 30T kaivukoneessa, materiaali 50Mn tai 45SIMN, kovuus noin HRC55-58, jako on 216mm, hampaat 21hampaita, reiät 24reikää, sisämitta 450mm.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuoteparametri

tuotteen nimi EC360 hammaspyörä
Brändi KTS/KTSV
Materiaali 50 milj
Pinnan kovuus HRC55-58
Kovuus Syvyys 5-10mm
Takuuaika 12 kuukautta
Tekniikka Takominen/valu
Suorittaa loppuun Sileä
Väri Musta/keltainen
Kone tyyppi Kaivinkone/puskutraktori/tela-alustainen nosturi
MinimimTilausQmäärä 2 kpl
Toimitusaika 1-30 työpäivän sisällä
FOB Xiamenin satama
Pakkaustiedot Tavallinen vientipuinen lava
Tarjontakyky 2000kpl/kk
Lähtöisin Quanzhou, Kiina
OEM/ODM Hyväksyttävä
Myynnin jälkeinen palvelu Videon tekninen tuki/Online-tuki
Räätälöity palvelu Hyväksyttävä

Tehtaamme valmistaa kaikenlaisia ​​maahantuotuja ja kotimaisia ​​kaivin- ja puskukoneiden helposti pilaantuvia pohjalevyn osia, kuten telarulla, kannatinrulla, välipyörä, ketjupyörä, telaketju, telaryhmä, telakenkä, telapultti ja mutteri, telasylinterikokoonpano , kiskotappi, kiskoholkki, kauhan holkki, telajousi, leikkuuterä, kauha, kauhan linkki, yhdystanko, välikappale jne. Tuotteitamme myydään hyvin koko Kiinassa ja viedään Kaakkois-Aasiaan, Euroopan ja Amerikan maihin ja voita terminaalin käyttäjien jatkuva korkea kiitos hyvästä laadusta ja erinomaisesta ulkonäöstä.

Tuotteen Kuvaus

Kaivinkoneen kävelyjärjestelmä koostuu pääasiassa telarungosta, loppukäyttömoottorin kävelyjärjestelmästä, hammaspyörästä, telarullasta, välipyörästä, telasylinterikokoonpanosta, kantorullasta, telakenkäkokoonpanosta, kiskon kiinnittimestä ja niin edelleen.

Kun kaivinkone kävelee, jokainen pyörän runko vierii radalla, kävelymoottori käyttää ketjupyörää ja ketjupyörä kääntää telatappia toteuttaakseen kävelyn.
Vetopyörän tukoksen ja rikkoutuneiden hampaiden syy
1. Vetävän pyörän valussa ja lämpökäsittelyssä on ongelmia;
2, materiaalin lujuus ei täytä laatustandardia;
3, vetopyörä on liian pehmeä tai liian kova, mikä johtaa muodonmuutokseen tai hauraaseen kovaan lohkoon;
4, vetopyörän rakenteen suunnittelu ei ole kohtuullinen, mikä johtaa paikalliseen jännityspitoisuuteen.
Meillä on täydellinen laadunvalvontajärjestelmä täydellisille tuotteille.Tiimi, joka havaitsee tuotteen laadun ja spesifikaatiokappaleen huolellisesti ja valvoo jokaista tuotantoprosessia, kunnes pakkaus on valmis, varmistaakseen tuotteen turvallisuuden säiliöön. Koneistuksen jälkeen sisähammaspyörän on suoritettava lämpökäsittely lujuuden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi sen pintakerroksesta.Tällä hetkellä yleinen lämpökäsittelymenetelmä on korkeataajuinen karkaisu, jota käytetään enimmäkseen teollisuuden metalliosien pintakarkaisuun.Se on eräänlainen metallipintakäsittelymenetelmä, joka muodostaa tietyn indusoidun virran tuotteen työkappaleen pinnalle, lämmittää nopeasti osien pinnan ja sammuttaa sitten nopeasti.

Kaivinkone-hammaspyörä-21

Tehtaamme valmistaa kaikenlaisia ​​maahantuotuja ja kotimaisia ​​kaivinkoneiden ja puskukoneiden helposti pilaantuvia pohjalevyn osia, kuten telarulla, kannatinrulla, välipyörä, ratas, telaketju, telaketju, telapultti ja sylinteri, telaketju. 、telanauha, kiskon holkki, kauhan holkki, telajousi, leikkuureuna, kauha, kauhan linkki, niveltanko, välikappale jne. Tuotteitamme myydään hyvin koko Kiinassa ja viedään Kaakkois-Aasiaan, Euroopan ja Amerikan maihin ja voita terminaalin käyttäjien jatkuva korkea kiitos hyvästä laadusta ja erinomaisesta ulkonäöstä.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille